Sistema integrado-de calibração ADAS guiada a laser e alinhamento de rodas, estação de recalibração de sensor de segurança pós-venda

Funções ADAS modernas, comoACC, AEB, LKA, BSD e visão surround de 360 ​​grausconfie inteiramente na calibração espacial precisa dos-sensores integrados. Após uma pequena colisão, substituição do pára-brisa, alinhamento das rodas ou até mesmo substituição do pneu, o ângulo e a posição de montagem da câmera/radar podem divergir, causandoalarmes falsos, frenagem retardada ou erro de julgamento na saída da faixa-afetando diretamente a segurança ao dirigir.

Nosso sistema de calibração e posicionamento ADAS adotaPosicionamento óptico 3D + alinhamento de mira a laser + reconhecimento de imagem industrialcomo sua arquitetura técnica central. Ao contrário das configurações manuais tradicionais de fita-e-de régua, ele usaseis câmeras 3D de{0}}alta resoluçãono feixe principal para executar-uma varredura da linha central do veículo, dos alvos das rodas e da posição do quadro de calibração. O sistema calcula automaticamentedistância, deslocamento horizontal/vertical e desvio de ângulo, orientando o técnico a colocar alvos noPosição-especificada pelo OEMcom±1 mm / ±0,02 grausprecisão.

Principais vantagens técnicas:

Nenhuma medição mecânica necessária: Elimina fitas, prumos e espelhos; tempo de configuração reduzido em60%.

Compensação dinâmica de erros: Algoritmos-integrados de compensação de temperatura, vibração e inclinação do solo garantem precisão estável em diferentes ambientes de oficina.

Calibração de fusão-multissensor: Suportacâmera + radar + LiDAR + visão surroundcalibração conjunta, garantindo a sincronização de dados nos domínios espacial e temporal.

Conformidade total com OEM: Capas de banco de dados incorporadas80+ marcas globais, 2,000+ modelos, apoiando automóveis de passageiros, SUVs, MPVs e veículos de novas energias.

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